Oktober 23, 2021

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VW Marketing Manager: Tesla “eine Nischenmarke für Millionäre”

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Mit den Modellen ID.3 und ID.4 startet Volkswagen in diesem Jahr eine weltweite Offensive für Elektroautos. Damit ist der derzeitige Marktführer in der Elektrizitätsindustrie Tesla ein noch stärkerer Konkurrent als zuvor. Volkswagen-Chef Herbert Diess sieht den amerikanischen Konkurrenten als Inspirationsquelle und lobt, was Tesla-Chef Elon Musk bisher erreicht hat. Laut Jochen Sengpiehl, Marketing Manager der Marke Volkswagen, hat das in Wolfsburg ansässige Unternehmen bessere Chancen, Marktführer im Bereich Elektromobilität zu werden.

“Tesla ist eine Nischenmarke, eine Marke für Millionäre”, sagte Sengpiehl in einem Interview mit dem Marketingmagazin Horizont. Er betonte: “Natürlich sind wir Konkurrenten, aber wir sind stolz darauf, dass ein Konkurrent wie Elon Musk die Branche vorantreibt.” Für Volkswagen ist es jedoch das Wichtigste, die Elektromobilität möglichst vielen Menschen zugänglich zu machen.

Elon Musk erklärt auch wiederholt, dass er mit Tesla den Massenmarkt erobern will. Nach anfänglichen Schwierigkeiten ist er jetzt auf dem richtigen Weg: Produktion, Umsatz und Popularität der Marke steigen stetig, der Aktienkurs ist höher als je zuvor und neue Technologien werden in einigen Jahren erwartet ein Durchbruch im Bereich und Preis von Elektroautos. Mit der Limousine Modell 3 und dem SUV Modell Y bietet Tesla bereits Luxus- und Mittelklasse-Autos an, und auch Kompaktmodelle sind in Arbeit.

Volkswagen steht aber auch an vorderster Front: Europas größter Autobauer wird sich künftig auf die Elektromobilität von Batterien konzentrieren, wobei klassische Verbrennungsmotoren zunehmend in den Hintergrund treten. Der Schwerpunkt der Bemühungen liegt auf dem gesamten modularen elektrischen Antriebssatz (MEB) und den Familienausweis des Elektroautos. die Kernmarke VW. Der Kleinwagen ID.3 und der kompakte SUV ID.4 sind die ersten modernen vollelektrischen Fahrzeuge von VW, die zu einem erschwinglichen Preis angeboten werden. Sie wurden für den größtmöglichen Umsatz entwickelt – insbesondere für ID.4, für das verfügbar ist “Weltauto” muss sein.

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Um die Elektromobilität möglichst vielen Menschen zugänglich zu machen, muss Volkswagen die ehemaligen Silostrukturen verändern und überwinden, sagte Sengpiehl. Der richtige Einsatz von Daten- und Informationstechnologie ist dabei besonders wichtig. Der VW-Chef will das Marketing neu ausrichten: weg von bezahlter Kommunikation hin zur internen Entwicklung von Inhalten, die auf den Kanälen des Unternehmens veröffentlicht werden. “Wir wollen ein Markenverlag werden”, sagt Sengpiehl. Dazu muss das traditionsreiche Unternehmen neue Fähigkeiten erwerben, einschließlich der “Trial and Error” -Methode.

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