Bremsversagen! Vinales springt mit über 200 km / h von seiner Yamaha

(Motorsport-Total.com) – Der neueste Horror ist, wenn die Bremsen bei voller Geschwindigkeit ausfallen. Genau das ist dem Yamaha-Fahrer Maverick Vinales in Runde 17 des Spielberg-MotoGP-Rennens passiert. In Runde 1 sprang der Spanier mit einer Geschwindigkeit von 200 km / h auf das Fahrrad zu, das ohne Bremsen gegen das Flugzeug prallte.

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Glücklicherweise wurde Maverick Vinales nicht verletzt, als er von Yamahat sprang Ansatz

Zum Glück wurde Vinales beim Stunt nicht verletzt. Das Rennen musste unterbrochen werden, weil seine Yamaha ein Feuer entzündete und Hindernisse beschädigte. In den verbleibenden zwölf Runden ohne Vinales wurde es neu gestartet.

Der 25-Jährige erklärte: “Das ist mir in meiner gesamten MotoGP-Karriere noch nie passiert. Vielleicht haben sich die Bremsen etwas verlangsamt, ja, aber das ist nicht so … Ich konnte nichts tun. Die Bremsen sind ausgefallen. Und mein erster Gedanke war, das Motorrad anzuhalten.” weil ich nicht springen konnte. “

Vinales kämpft bis zum Unfall gegen die weichen Bremsen

Der Yamaha-Fahrer startete das zweite Spielberg-Rennen in Folge. “Es fühlte sich in den ersten Runden wie ein fantastisches Fahrrad an”, betrog Vinales. “Ich habe versucht, Dovi unter Druck zu setzen (Andrea Dovizioso; Anmerkung des Herausgebers), aber es war schwierig, ohne die notwendige Höchstgeschwindigkeit zu überwinden. Ich war einmal erfolgreich, aber er hat das nächste Gesetz verabschiedet.”

“Da habe ich versucht, meinen Rhythmus zu finden”, fährt der Spanier fort. “Aber dann wurde der Druck auf die Vorderradbremse verringert. Deshalb habe ich ihn beiseite gezogen. Dann habe ich drei sehr langsame Runden in 1:26 gefahren. Dann habe ich erneut gedrückt und bin 1:24 gefahren, aber die Bremswirkung wurde erneut verringert.”

Zu diesem Zeitpunkt überholten seine Yamaha-Kollegen Fabio Quartararo und Valentino Rossi sowie den Ducati-Führer Danilo Petrucci. “Aber plötzlich waren die Bremsen wieder gut”, erinnerte sich Vinales. “Ich konnte schneller fahren und Valentino und Petrucci einholen. Aber er hat in der 1. Runde komplett versagt.”

Yamaha Duo: Mangel an hohen Geschwindigkeiten als Teil des Problems

Rückblickend gab Vinales zu: “Ich hätte früher aufhören sollen, aber ich wollte nicht. Ich wollte das Rennen beenden und am Ende war es genug mit nur einem Punkt. Ich gebe immer mein Maximum, also bin ich auf der Strecke.”

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Der Yamaha M1 von Vinales war nach dem Aufprall und dem Brand Schrott Ansatz

Der Spanier hatte nicht erwartet, dass er so schlecht herauskommen würde. Letztes Wochenende hatte er im Gegensatz zu seinen ehemaligen Kollegen der Marke Quartararo überhaupt keine Bremsprobleme. Dies ist wahrscheinlich einer der Gründe, warum Vinales mit den üblichen Bremsbelägen anhielt, während die meisten Fahrer in Spielberg 2 auf etwas größere umstellten.

Auf die möglichen Gründe für den Ausfall der Bremse angesprochen, erklärte der Yamaha-Fahrer: “Wir müssen den Geschwindigkeitsmangel in einigen Bereichen ausgleichen, deshalb fahre ich im Vergleich zu anderen sehr spät.” Dies bedeutet natürlich auch eine höhere Belastung der Vorderradbremse, wie Vinales-Teammitglied Rossi bestätigt. “Ich hatte letzte Woche Probleme mit den Bremsen”, sagt er.

Quartararo hat auch wieder Bremsprobleme

Sie haben dann eng mit dem Lieferanten Brembo zusammengearbeitet und verwenden seit Freitag verschiedene Materialien. „Die Strecke bringt viel Spannung auf die Bremsen“, weiß Rossi. “Das betrifft alle. Alle verwenden hier größere Bremsbeläge, einschließlich der übrigen Hersteller. Aber es sieht so aus, als würde Yamaha mehr leiden.”

Wie Vinales betonte er auch: “Wir versuchen zu reparieren, was wir in den Bremsen verlieren. Weil unser Fahrrad langsam ist, aber die Bremsen gut sind. Deshalb versuchen wir, hart zu bremsen und das Material stärker zu belasten.”

Der “Doktor” sieht keine Verbindung zum Gerät zum Sammeln von Löchern. Yamaha kann es nicht nur am Anfang, sondern auch im Rennen nutzen, um nach hinten zu fahren: “Ich habe es im Rennen nie benutzt, nur am Anfang.” Und Quartararo fügte hinzu: “Das betrifft keine Bremsen.”

Ein hartes Fazit nach Spielbergs Doppelkopfball

Der Petronas-Fahrer hatte jedoch am Sonntag erneut mit Bremsproblemen zu kämpfen und wurde mehrmals von der Strecke gestrichen. Wie vor einer Woche beschwerte er sich: “Der Bremshebel wurde weicher. Ich konnte nicht an den Punkt kommen, an dem ich nicht bremsen konnte. Das ist wirklich gefährlich und schlecht mit Selbstvertrauen.”

Es ist unnötig zu erwähnen, dass es einen natürlichen Effekt auf die Gesamtleistung hat. Damals erreichte Quartataro nach dem Neustart in Spielberg nicht den 13. Platz. Der beste Yamaha-Fahrer war Rossi auf dem neunten Platz. Sie entsprechen der Schlussfolgerung, und es ist enttäuscht.

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Der beste Yamaha-Fahrer auf dem neunten Platz: Valentino Rossi, ist natürlich nicht glücklich Ansatz

“Dieses Wochenende haben die anderen die Probleme behoben und konnten die Kraft besser nutzen als wir. Niemand hat einen Fehler gemacht und die beste Yamaha hat den neunten Platz belegt. Es ist schwer, weil sie Probleme haben. Sie sind den Vorjahren sehr ähnlich.” Rossi fasst sein zweites Spielberg-Rennen zusammen und vergleicht es mit dem fünften Platz in der vergangenen Woche.

Geschwindigkeit war auch die größte Schwäche des Yamaha M1 2020

“Das liegt auch daran, dass viel vor mir gefallen ist”, gab der Yamaha-Veteran zu. “Wir wissen, dass wir auf dieser Strecke leiden, weil uns die Höchstgeschwindigkeit fehlt. Der Unterschied ist in diesem Jahr enorm. Es ist schwer damit umzugehen. Es war wie im letzten Jahr. Wir haben Druck darauf ausgeübt, aber die Situation ist sehr ähnlich.”

Quartararo kritisierte auch: “Dieses Rennen enthüllte alle Schwächen des Motorrads. Ich dachte tatsächlich, es hätte mehr Potenzial. Aber ich verbrachte den größten Teil des Rennens hinter Aleix (Espargaro, Aprilia; d. R.) und sah das in Bereichen, in denen ich keine Motorräder erwartet hatte. er hatte oft Probleme. “

“Abgesehen von Bremsproblemen ist unsere größte Schwäche die Höchstgeschwindigkeit. Wir wissen, dass die nächste Strecke auf Misano besser zu uns passt, aber das Problem der höheren Geschwindigkeit wird nicht verschwinden”, denkt der Franzose, der die Weltmeisterschaft verfolgt.

Vinales: Es wird wieder bessere Routen geben

Er hofft, sich mit dem Motorrad wohler zu fühlen, wenn die MotoGP zu den traditionellen Hinterreifen zurückkehrt. In Spielberg wurde eine spezielle Wärmebeschichtung verwendet, die laut Quartararo nur selten verwendet wurde. Spielberg will also schnell ein Doppel erzielen – genau wie Vinales.

“In Österreich müssen wir diese beiden Rennen vergessen. Es waren definitiv die schlechtesten Rennen meiner MotoGP-Karriere”, sagte er. “Wir gewinnen definitiv, nachdem wir das ganze Wochenende hart gearbeitet haben. Aber wenn man nicht die Kraft hat, ist es schwer zu überwinden.”

“Ich bin jedoch glücklich, weil das Setup, das wir an diesem Wochenende verwendet haben, gut war. Auch im Rennen. Das ist positiv. Ich hatte ein großartiges Gefühl mit dem Motorrad, bis der Bremsdruck abfiel.” Es ist wichtig, in den nächsten Rennen voranzukommen, “weil wir jetzt auf der Strecke sind und besonders stark. Wir können den Fokus nicht verlieren”, warnte der Yamaha-Fahrer.