Januar 27, 2022

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Wasserstofffähre gibt ihr Debüt in San Francisco

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Die Zukunft der Seereise könnte hier liegen – und sie könnte helfen, den Planeten zu retten.

Seit mehr als einem Jahrhundert bereisen Einheimische die San Francisco Bay Area mit Fähren, die hauptsächlich mit Diesel betrieben werden, einem fossilen Brennstoff, der den Planeten erwärmt. Aber jetzt ist die erste wasserstoffbetriebene, emissionsfreie Passagierfähre der Welt in die Bucht gestartet.

„Anstelle eines großen Dieselmotors, der Dinge antreibt, um Energie zu erzeugen … [it] passiert genau hier in den Brennstoffzellen “, sagte Jeff Sokolik, der für All American Marine arbeitet, die Firma in Bellingham, Washington, die den 75-Personen-Katamaran gebaut hat.

Die Wasserstofffähre namens Sea Change funktioniert nicht mit dem serienmäßigen Dieselmotor.

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„Wenn Sie Wasserstoff tatsächlich zur Stromerzeugung verwenden, ist das einzige Nebenprodukt buchstäblich heißes Wasser, also emissionsfrei und absolut sauber“, sagte Ron Willie, Präsident des Unternehmens.

Die Schifffahrt, vor allem die internationale Schifffahrt, ist eines der schmutzigen und gar nicht so kleinen Geheimnisse des Klimawandels. Es ist für etwa 3% aller globalen Kohlendioxidemissionen verantwortlich, was höher ist als die CO2-Emissionen der Luftfahrtindustrie.

In Europa wird eine viel größere Wasserstofffähre gebaut, und die Technologie könnte schließlich auf Containerschiffen angewendet werden.

Aber es gibt eine Kehrseite: Wenn Wasserstoff während der Produktion oder aus seinen Lagerstätten austritt, trägt er zur globalen Erwärmung bei.

„Damit gibt es viel Hoffnung und Versprechen, aber damit es wirklich vorankommt – um das Klima zu schützen, müssen wir verstehen, was das Potenzial für Leckagen wirklich ist“, sagte Amanda Leland, Exekutivdirektorin der Environmental Defense Fonds.

Zurück in Bellingham sind sie stolz darauf, dass in Amerika eine sauberere Zukunft aufgebaut wird.

“Ich denke wirklich, dass es im Laufe der Dinge ein Wendepunkt sein wird”, sagte Willie.

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Das einzige Nebenprodukt des Wasserstoffmotors, auf dem Sea Change läuft, ist heißes Wasser.

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