Dezember 1, 2022

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Von australischen Piloten kritisierte Forderung, Copiloten auf kommerziellen Flügen zu entfernen

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australisch Piloten haben eine internationale Kampagne gestartet, um die Anzahl der erforderlichen Besatzungen in den Cockpits von Verkehrsflugzeugen zu reduzieren.

Ein Berufspilot sagte gegenüber 9News, er würde seine Familie nicht mit nur einem Flieger im Cockpit statt mit zwei in ein Flugzeug setzen.

Der Vizepräsident der Australian and International Pilots Association, Mark Hofmeyer, sagte: „Fluggesellschaften sind derzeit darauf ausgelegt, mit zwei gut ausgebildeten und ausgeruhten Piloten zu fliegen“.

Australische Piloten haben eine internationale Kampagne gestartet, um die Anzahl der erforderlichen Besatzungen in den Cockpits von Verkehrsflugzeugen zu reduzieren. (Neu)
Mehr als 40 Länder, darunter Deutschland, Großbritannien und Neuseeland, haben das Gremium der Vereinten Nationen, das Luftfahrtstandards festlegt, gebeten, dabei zu helfen, Flüge mit einem Piloten zu einer sicheren Realität zu machen das Alter.

Der Plan ist Teil eines Bestrebens, Kosten zu senken, und würde den Druck durch Personalknappheit verringern.

Hofmeyer sagte jedoch, die australische Öffentlichkeit hätte Bedenken wegen des Umzugs.

„Ich weiß, dass ich meine Familie nicht in ein Flugzeug setzen würde, das nur einen Piloten hat“, sagte er gegenüber 9News.

Hofmeyer sagte, die australische Öffentlichkeit hätte Bedenken wegen des Umzugs. (Neu)

„Natürlich wäre es billiger, aber ich denke (wir müssen uns fragen), wie das Gleichgewicht zwischen Geldeinsparung und Verringerung der Sicherheitsmargen ist.

„Am Ende des Tages, denke ich, wollen wir alle in sichere Flugzeuge steigen, und wenn Sie von zwei Piloten zu einem Piloten wechseln, reduzieren Sie die Sicherheitsmargen.“

Unternehmen wie Boeing gehören zu denen, die sich bei den globalen Regulierungsbehörden dafür einsetzen, dass ein einzelner Kapitän das Cockpit ohne Co-Piloten führen kann.

„Die psychologischen Barrieren sind wahrscheinlich stärker als die technologischen Barrieren“, sagte Boeings Präsident für Südostasien, Alexander Feldman.

Hofmeyer bezweifelte jedoch die Sicherheit eines solchen Schritts.

„(Derzeit) sitzt immer jemand auf einem Steuersitz, falls etwas passiert, also bin ich mir nicht sicher, wie man mit einem Piloten damit umgehen kann“, sagte er.

Vorerst sind die australischen Fluggesellschaften mit dem aktuellen Status quo der Copiloten zufrieden.

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