Volkswagen: Car.Software-Chef Christian Senger sollte gehen

Wirtschaft IT-Probleme

Nach dem Debüt von Golf 8 wird VW in zwei Wochen gekürzt

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Es gab angebliche “atmosphärische Spannungen” zwischen Software-Chef Christian Sanger und Arbeitnehmervertretern.

Quelle: Volkswagen AG

Christian Senger musste eines der wichtigsten Projekte von VW leiten: Der Konzern wollte ein eigenes Auto-Betriebssystem entwickeln. Jetzt muss er kurz nach dem Start gehen. Wahrscheinlich aufgrund von Problemen mit Golf 8 und ID.3.

E.Noch vor wenigen Wochen gab der Leiter der Volkswagen Car.Software-Organisation, Christian Senger, bekannt: “Es fängt jetzt wirklich an!”. Aber zumindest für ihn persönlich war alles vorbei, bevor es wirklich losging. Senger wird seine Position in zwei Wochen als offizieller Leiter der Softwareentwicklung aufgeben. Er will offiziell Volkswagen Kommentieren Sie das Personal nicht.

Es gibt viele Gründe, Senger zu ersetzen – und doch ist es eine Überraschung. Ich hatte es endlich geschafft VW Zuletzt kündigten sie die Einführung von Car.Software innerhalb der Gruppe mit Senger an der Spitze an. Die Ziele waren ehrgeizig: Sanger und sein Team müssen unter anderem ihr eigenes Betriebssystem, das sogenannte VW.OS, einsetzen, um sicherzustellen, dass das in Wolfsburg ansässige Unternehmen endlich Fortschritte bei der Digitalisierung seiner Autos macht.

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Wandel in der Automobilindustrie

Derzeit liegen nur zehn Prozent der Wertschöpfung im Softwarebereich bei VW selbst, wobei der größte Teil der Software von Zulieferern bei Automobilherstellern gekauft werden muss. Bis 2025 soll dieser Anteil auf mindestens 60 Prozent steigen. Das wäre ein großer Sprung.

Aber anscheinend wurde in VW unter Senger zu schnell zu viel getan. Dies wurde in den letzten Monaten in den wichtigsten Modellen der Gruppe mehrfach gezeigt. Insbesondere der Golf, der seit Jahrzehnten ein Vorbild für Wolfsburg ist, hat in den Monaten seit seiner Einführung wiederholt negative Schlagzeilen gemacht.

“Atmosphärische Spannung”

Der Golf 8 sollte das digitale Flaggschiff der Gruppe werden, aber manchmal musste der Verkauf eingestellt und bereits gelieferte Einheiten zurückgegeben werden, da das automatische Notrufsystem nicht funktionierte. “Das Notrufsystem war eines der ersten Projekte, bei denen VW für 100 Prozent der Software verantwortlich war”, sagte ein Insider. Mit Hilfe von Unterstützungsprogrammen stellte CEO Herbert Dies kürzlich fest, dass der Wettbewerb deutlich hinterherhinkt.

Und auch mit ID.3, dem Auto, das das elektrische Flaggschiff der Band werden soll, gibt es ausgerechnet Softwareprobleme. ID.3 ist für Volkswagen genauso wichtig wie für Golf, man kann es sich wirklich nicht leisten, es zu verderben.

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der neue Golf

Technische Probleme sind jedoch nur ein Teil der Antwort darauf, warum Senger jetzt zurücktreten muss. Der Manager soll sich mit einem besonders mächtigen Arbeitsrat in Wolfsburg angelegt haben.

Es gab “atmosphärische Spannungen” zwischen dem Software-Chef und den Arbeitnehmervertretern, hieß es. Abteilungen und Teams wurden hin und her geschoben, und Sanger war nicht in der Lage, geistig behinderte Mitarbeiter mitzunehmen und ihnen genaue Informationen zu liefern.

Die Zukunft der Position des CEO ist fraglich

Tatsächlich ist es ein Fehler, insbesondere für Neulinge in Wolfsburg, dass der Arbeitsrat um Präsident Bernd Osterloch gegen ihn gerichtet ist. Diess hat seit dem Wechsel von BMW zu VW im Jahr 2015 auch einige Änderungen bei den Arbeitnehmern vorgenommen und wurde durch den jüngsten Streit massiv geschwächt.

Er musste das Management der Hauptmarke VW aufgeben und sein Ersatz als CEO wurde sogar besprochen. Sie hat es gerade geschafft, dies zu verhindern, aber seitdem haben einige über den CEO auf Abruf gesprochen.

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LOS ANGELES, Kalifornien - 17. November: Volkswagen e-Golf wurde während der viertägigen AutoMobility LA Motor Show im Los Angeles Convention Center am 17. November 2016 in Los Angeles, Kalifornien, enthüllt. AutoMobility LA geht der zehntägigen LA Show voraus, die vom 18. bis 27. November für die Öffentlichkeit zugänglich ist. (Foto von David McNew / Getty Images)

Dies erschien von Anfang an energisch und versöhnte sich schnell mit Osterloch. Sanger ist erst seit 2016 bei Volkswagen, einem Unternehmen, das laut Insidern viele Jahre oder sogar Jahrzehnte braucht, um die Strukturen wirklich zu verstehen und Allianzen zu bilden. Senger gewann die Anerkennung von Diess, indem er die Elektrooffensive von VW schnell vorantrieb und ID.3 deutlich weiterentwickelte. Seit 2019 ist er außerdem Mitglied der Geschäftsleitung der Hauptmarke.

Aber es scheint an der Softwareeinheit gescheitert zu sein. Es ist noch nicht klar, ob Senger die Gruppe verlassen oder eine andere Position einnehmen wird, sagen Unternehmenskreise. Daher ist noch unklar, ob Sanger überhaupt einen Empfänger erhalten soll.

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Obwohl die Entwicklung des firmeneigenen Betriebssystems fortgesetzt werden muss, zweifelt kaum jemand in Wolfsburg daran, dass er seine eigenen Fähigkeiten in der Softwareentwicklung schnell verbessern muss. Diese Aktivitäten müssen jedoch weiterhin unter der Aufsicht des neuen Audi-Leiters Marcus Dusman durchgeführt werden, der auch im Vorstand der Gruppe in Wolfsburg für Forschung und Entwicklung verantwortlich ist. In Unternehmenskreisen ist fraglich, ob ein separater CEO nur für die Car.Software-Organisation benötigt wird.

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