Oktober 17, 2021

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Taiwans tödlichster Zugunglück tötet mindestens 51 Menschen und verletzt Dutzende

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Ein Zug sank in einen unbemannten Lastwagen, der am Freitag (Ortszeit) in Taiwan auf die Strecke rollte, mindestens 51 Menschen tötete und Dutzende bei der tödlichsten Eisenbahnkatastrophe der Insel verletzte. Viele Passagiere wurden überfahren, während einige Überlebende gezwungen waren, durch die Fenster zu klettern und in Sicherheit über das Dach des Zuges zu gehen.

Die Notbremse des Lastwagens war nach Angaben des staatlichen Rettungszentrums nicht richtig angezogen, und das Fahrzeug rutschte etwa 20 m bergab. Ein paar Minuten später stürzte der Führungswagen des Zuges laut Weng Hui-ping, dem Beamten der Eisenbahnverwaltung, kurz bevor der Zug in einen Tunnel einfuhr.

Der Zug, der mehr als 400 Personen beförderte, entgleist am ersten Tag eines langen Ferienwochenendes in der Nähe des Taroko Gorge Scenic Area, da viele Menschen Taiwans ausgedehntes Schienennetz nutzten, darunter viele Familien mit Kindern. Aufnahmen von der Szene zeigten die Waggons, die gegen die Wände des Tunnels geklemmt waren. Ein Teil der Wand eines Autos war gegen einen Sitz gekracht.

Der Absturz wurde schnell zu Taiwans tödlichster Eisenbahnkatastrophe.

Nicht im Abspann / AP

Der Absturz wurde schnell zu Taiwans tödlichster Eisenbahnkatastrophe.

„Bei der Kollision wurden viele Menschen unter den Sitzen des Zuges niedergeschlagen. Und da waren andere Leute auf den Sitzen. Diejenigen, die unten waren, wurden zusammengedrückt und niedergeschlagen und verloren das Bewusstsein “, sagte eine Passagierin mit Gaze, die an ihrem Ellbogen klebte. EBC, der sein Gesicht nicht zeigte oder seinen Namen nicht gab. “Zuerst würden sie antworten, wenn wir sie anrufen. Aber ich denke, sie sind danach ohnmächtig geworden.”

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Die Nationale Feuerwehr bestätigte die Zahl der Todesopfer, zu denen der frisch verheiratete junge Zugfahrer und der Hilfsfahrer gehörten, und sagte, mehr als 100 Menschen seien verletzt worden.

Der Dienst sagte früher, dass alle Passagiere gezählt worden seien, aber ein Sprecher sagte später, dass mehr Leichen in den verstümmelten Autos gefangen sein könnten und die Zahl der Todesopfer weiter steigen könnte. Der Sprecher sprach unter der Bedingung der Anonymität, da er nicht befugt war, die Informationen an die Medien weiterzugeben.

Weng von der Eisenbahnverwaltung bezeichnete den Absturz als Taiwans tödlichste Eisenbahnkatastrophe.

Er sagte, ein Bauwagen eines Verwaltungsunternehmens sei von einer Baustelle über die Strecke gerutscht. Zu diesem Zeitpunkt war niemand im Lastwagen. Eine Untersuchung wurde eingeleitet und die Polizei von Hualien befragte eine Person, sagte Weng.

Beamte des Landkreises Hualien sagten, die Rettungsbemühungen seien am Freitagabend fortgesetzt worden.

Nicht im Abspann / AP

Beamte des Landkreises Hualien sagten, die Rettungsbemühungen seien am Freitagabend fortgesetzt worden.

Der Streckenabschnitt, auf dem der orange gestreifte Zug anhielt, folgt der Küste und hat keine Schutzzäune. Gelbe und rote Polizeistreifen markierten den Absturzbereich, in dem Zelte aufgeschlagen worden waren und Dutzende von Rettern und Beamten zusammenkamen.

Da sich ein Großteil des Zuges noch im Tunnel befand, mussten sich viele flüchtende Passagiere aus Türen und Fenstern quetschen und die Seiten des Zuges erklimmen, um im Dunkeln sicher über das Dach zu laufen.

Ein junger Mann, der von taiwanesischen Medien in einem Krankenhaus interviewt wurde, sagte, er sei mit Freunden in den Urlaub gereist, habe aber keine Ahnung, wo sie sich befänden.

“Jeder flog überall hin”, sagte der Mann, der nur seinen Nachnamen als Chen nannte und mit dem Arm in einer Besetzung im Rollstuhl saß. Sichtbar verstört und voller Schmerzen sagte er, die Autos und Sitze seien verzogen.

Taiwan ist eine Gebirgsinsel, und die meisten ihrer 24 Millionen Menschen leben in den Ebenen entlang der Nord- und Westküste, in denen die meisten Felder, Großstädte und High-Tech-Industrien der Insel beheimatet sind. Das dünn besiedelte Gebiet, in dem sich der Unfall ereignete, ist bei Touristen beliebt, von denen viele mit dem Zug dorthin fahren, um Bergstraßen zu vermeiden.

TV-Aufnahmen und Fotos, die von Personen vor Ort auf der offiziellen Website der Central News Agency veröffentlicht wurden, zeigten Personen, die durch die offene Tür eines Wagens direkt vor dem Tunneleingang kletterten.

Nicht im Abspann / AP

TV-Aufnahmen und Fotos, die von Personen vor Ort auf der offiziellen Website der Central News Agency veröffentlicht wurden, zeigten Personen, die durch die offene Tür eines Wagens direkt vor dem Tunneleingang kletterten.

In einem Tweet sagte der taiwanesische Präsident Tsai Ing-wen, die Rettungsdienste seien „vollständig mobilisiert worden, um betroffene Fahrgäste und Bahnpersonal zu retten und zu unterstützen. Wir werden weiterhin alles in unserer Macht stehende tun, um ihre Sicherheit nach diesem herzzerreißenden Vorfall zu gewährleisten. “

Der Unfall ereignete sich am ersten Tag des viertägigen Grabfegerfestivals, einem jährlichen religiösen Feiertag, an dem Menschen zu Familientreffen in ihre Heimatstädte reisen und den Gräbern ihrer Vorfahren huldigen.

Der taiwanesische Premierminister Su Tseng-chang sagte, die Eisenbahnverwaltung müsse unverzüglich Kontrollen entlang anderer Eisenbahnstrecken durchführen, um “zu verhindern, dass dies erneut geschieht”.

Ungefähr 50 Freiwillige der Tzu Chi Buddhist Foundation, die in einem Hilfszelt in der Nähe der Absturzstelle stationiert waren, sagten, dass Kinder unter Dutzenden waren, die den Wagen entkommen waren. Sie behandelten leichte Verletzungen und versorgten sie mit Mittagessen.

“Wir sehen Leute aus dem Zug steigen und sie sehen erschüttert und nervös aus”, sagte Chen Tzu-chong, ein Tzu Chi-Teamleiter dort.

Taiwans letzter schwerer Eisenbahnunfall war im Oktober 2018, als ein Schnellzug entgleist, als er eine scharfe Kurve an der Nordostküste umrundete, mindestens 18 Menschen tötete und fast 200 verletzte.

Bei einer Kollision in Westtaiwan im Jahr 1991 kamen 30 Menschen ums Leben, und bei einem weiteren Absturz ein Jahrzehnt zuvor kamen ebenfalls 30 Menschen ums Leben. Dies waren die schlimmsten Unfälle im Schienensystem, die bis zum Ende des 19. Jahrhunderts zurückreichen.

Taiwans umfangreiches Schienennetz hat in den letzten Jahren erhebliche Verbesserungen erfahren, insbesondere durch die Hinzufügung einer Hochgeschwindigkeitsstrecke, die die Hauptstadt Taipeh mit Städten an der Westküste im Süden verbindet.

Der an der Entgleisung am Freitag beteiligte Zug, der Taroko Nr. 408, manchmal auch als Taroko Express bezeichnet, ist eines der neuesten Modelle Taiwans.

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