Oktober 19, 2021

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Stellantis: Der CEO von Stellantis schließt Fusionen und Übernahmen nicht aus

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Mit Europa und den Vereinigten Staaten als Hauptmärkten muss der Autohersteller sein spätes Vermögen in China wiederbeleben.

ROM: der General Manager des neuen Stellantis erklärte, dass es Fusionen und Übernahmen Transaktionen für die nicht ausschließt Autohersteller, obwohl er berichtete, dass sich das Unternehmen nun auf die Umsetzung konzentriert Zusammenschluss, Il Sole 24 Ore berichtete am Donnerstag.

Stellantis, Heimat von 14 Marken, darunter Opel, Jeep, Ram und Maserati, ist das Ergebnis der Fusion von Fiat Chrysler und PSA, Inhaber von Peugeot.

Die lang erwartete Fusion von 52 Milliarden US-Dollar zwischen den italienisch-amerikanischen und französischen Unternehmen endete Mitte Januar.

“Ich möchte mich nicht für Spekulationen öffnen, wir werden sehen. Im Moment konzentriert sich Stellantis darauf, sich auf sich selbst und seine Umgebung zu konzentrieren”, sagte CEO Carlos Tavares der italienischen Tageszeitung in einem Interview, als er gefragt wurde, ob er es sei würde alles außergewöhnliche betrachten. Operationen für den viertgrößten Automobilhersteller der Welt.

Tavares fügte hinzu, dass M & A-Transaktionen nur in Betracht gezogen würden, wenn sie ein Mittel darstellten, um “schneller einen ausreichenden Umfang zu erreichen, um den Wachstumsprozess zu unterstützen”.

Mit Europa und den Vereinigten Staaten als Hauptmärkten muss der Autohersteller sein spätes Vermögen in China wiederbeleben.

Tavares teilte den Analysten am Mittwoch in einem Post-Earnings-Call mit, dass Stellantis in China nicht “stillstehen” werde, fügte jedoch hinzu, dass es verfrüht sei, sich zu den verschiedenen Szenarien zu äußern, die das Unternehmen im Land vorbereitete.

Der Chief Executive sagte, die Gruppe sei nicht bereit, die Wachstumskapazität ihrer Comau-Robotik-Einheit zu begrenzen, und fügte hinzu, dass sie ihr Management unterstütze und “dann abwarten würde, was passiert”.

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Früher ein Mitglied von Fiat Chrysler, sollte Comau von Stellantis getrennt werden, aber die Gruppe legte nie einen Zeitplan für den Deal fest.

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