Januar 19, 2022

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Siemens Mobility liefert 31 batterieelektrische Züge nach Deutschland

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Siemens Mobility hat einen Auftrag zur Lieferung von 31 batterieelektrischen Zügen nach Ostbrandenburg in Deutschland erhalten.

Die neuen Züge werden als emissionsfreie batterieelektrische Hybride Siemens Mireo Plus B auf allen Strecken des ostbrandenburgischen Schienennetzes verkehren.

Der Strom wird normalerweise aus stromführenden Oberleitungen bezogen, aber auf nicht elektrifizierten Streckenabschnitten werden Lithium-Ionen-Batterien die Züge mit Strom versorgen.

Die Zugbatterien werden bei Fahrten auf elektrifizierten Strecken und auch mit regenerativer Bremsenergie aufgeladen. Im Batteriebetrieb haben Züge eine Reichweite von über 90 km.

Im Großraum Berlin-Brandenburg werden Züge verkehren, die ersten Züge im Dezember 2024 und damit erstmals batteriebetriebene Elektrozüge in der Region.

Guido Beermann, Verkehrsminister des Landes Brandenburg:

„Der Einsatz umweltfreundlicher Antriebe im öffentlichen Personennahverkehr ist ein wichtiger Schritt im technischen Wandel im Bahnsektor. Als erster batterieelektrischer Selbstfahrer im VBB-Netz bietet der Mireo Plus B einen echten klimatologischen und wirtschaftlichen Mehrwert gegenüber derzeit im Einsatz befindlichen Verbrennungsmotoren. Dieser Trend zu elektrischen Zügen, verbunden mit einem noch attraktiveren Leistungsangebot, wird sich fortsetzen und der Verkehrswende neue Impulse geben.

Ostbrandenburg Siemens Mobility Mireo Plus B
Ostbrandenburg Siemens Mobility Mireo Plus B

Regine Günther, Senatorin für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz, Land Berlin:

„Die für den Regionalverkehr bestellten neuen Züge leisten einen doppelten Beitrag zum Umweltschutz: Es gibt mehr Bahnverbindungen und gleichzeitig weniger Emissionen. Mit mehr Platz, besserer Ausstattung und Funktionalität sowie einer höheren Taktfrequenz werden Regionalzüge für den täglichen Pendelverkehr immer attraktiver und eine echte Alternative zum Pkw.

Susanne Henckel, Geschäftsführerin des Verkehrsverbundes Berlin-Brandenburg (VBB):

„Mit dem Ostbrandenburgischen Netzwerk und seiner Ausrichtung auf die alternative Ausbildung haben wir neue Maßstäbe gesetzt. Die neuen Züge sowie die erhöhte Taktfrequenz werden das Angebot für die Fahrgäste deutlich verbessern. Tatsächlich gibt es keine Alternative: Die umweltfreundliche Schiene muss weiter unterstützt und ausgebaut werden. Am besten gefällt mir, dass auf vielen Strecken künftig Elektrozüge mit Batteriespeichern fahren werden. Verkehrswende und Klimaschutz gehen Hand in Hand: Guter Tag für den öffentlichen Nahverkehr in Berlin und Brandenburg.

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Detlef Bröcker, Geschäftsführer, Niederbarnimer Eisenbahn (NEB):

„Mit dem Mireo Plus B von Siemens verfügen wir über einen leistungsstarken, hocheffizienten und in Bezug auf Leistung, Reichweite und Ausstattung innovativen Zug, der sich besonders für die teilelektrifizierten Regionalstrecken des Ostbrandenburgischen Netzes eignet. Durch Innovationskraft und bedarfsgerechte Ausstattung unserer Fahrgäste stärken wir den klimafreundlichen SPNV und verbinden Klimaschutzziele mit den Anforderungen der Verkehrswende.

Dr. Elmar Zeiler, Leiter ÖPNV und Regionalzüge bei Siemens Mobility:

„Nachhaltigkeit hat bei Siemens Mobility einen sehr hohen Stellenwert, deshalb freuen wir uns sehr über die zweite Bestellung unseres batteriebetriebenen Mireo Plus B. Unser Mireo ist eine echte Pappel sowohl bei Kunden als auch bei Passagieren. Über 240 Züge dieser Erfolgsserie haben wir bereits verkauft. Dieser hochmoderne Zug bietet Fahrgästen Komfort und Bequemlichkeit, Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit sowie Klimaschutz. Durch den Einsatz von Batterien können Züge auf nicht elektrifizierten Bahnstrecken fahren, dieselbetriebene Züge ersetzen und maßgeblich zur Reduzierung des CO2-Ausstoßes beitragen.

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