Oktober 27, 2021

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Kenya Airways arbeitet mit Airlink in Südafrika zusammen

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Kenya Airways arbeitet mit zusammen Airlink in Südafrika in Form einer Interline-Vereinbarung. Diese Vereinbarung ermöglicht eine Kombination von Kenya Airways / Airlink-Strecken, sodass Passagiere einer Fluggesellschaft Verbindungen zu weiteren Zielen im Netz der anderen Fluggesellschaft herstellen können.

Kunden von SA Airlink können durch diese Vereinbarung weitere Ziele in ganz Afrika erreichen. Foto: Vincenzo Pace | Einfacher Diebstahl

“Diese neuen Routen werden sich positiv auf die Handels- und Tourismusströme in der Region auswirken, indem sie unseren Kunden bequeme Reisen über den Kontinent ermöglichen.” -Julius Thairu, amtierender kaufmännischer Direktor, Kenya Airways über den Stern

Netzwerke erweitern

Durch die Vereinbarung können Kunden von Kenya Airways über die Airlink-Hubs in Johannesburg und Kapstadt auf eine Reihe neuer Ziele im südlichen Afrika zugreifen.

Gleichzeitig können AirLink-Kunden aus der gesamten südafrikanischen Region (einschließlich Südafrika, Namibia, Simbabwe usw.) auf Ziele von Kenya Airways in ganz Afrika zugreifen. Schauen wir uns einige Beispiele für Ziele an:

  • Airlink-Ziele jetzt für Reisende von Kenya Airways verfügbar: Windhoek, Durban, Gaborone, Maseru, Pemba, Maputo, Port Elizabeth usw.
  • Kenya Airways-Ziele sind jetzt für SA Airlink-Reisende verfügbar: Accra, Addis Abeba, Entebbe, Kigali, Lagos, Lusaka, Daressalam, Bujumbura, Kinshasa usw.
38% der Flotte von Kenya Airways besteht aus Embraer E190 Regionaljets. Foto: Alan Wilson über Flickr

Bleib auf dem Festland

Eine interessante Sache zu diesem Deal ist, dass es nicht beinhaltet Kenya Airways ‘ erweitertes interkontinentales Netzwerk und Ziele in Übersee. In Europa bedient Kenya Airways Amsterdam, London und Paris, während es im Osten bis nach Guangzhou, Bangkok und Mumbai geht. Die Fluggesellschaft hat in den letzten Jahren auch einen Dienst in New York betrieben.

Unglücklicherweise für Airlink-Kunden im südlichen Afrika ist diese neue Vereinbarung auf Kenya Airways-Ziele in Afrika beschränkt.

Diese Einschränkung ist jedoch sinnvoll, wenn Sie die bestehenden Interline-Vereinbarungen von SA Airlink mit Air France, British Airways, KLM, Emirates, Lufthansa, United und mehr. Die Einbeziehung der europäischen und asiatischen Ziele von Kenya Airways würde sicherlich im Widerspruch zu den Zielen dieser anderen Fluggesellschaften stehen.

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Embraer-Regionaljets machen den größten Teil der Airlink-Flotte aus. Foto: Bob Adams über Wikimedia Commons

Nicht ganz eine Codefreigabe

Während diese neue Partnerschaft die Fluggesellschaften zusammenarbeiten lässt, ist dies nicht ganz dasselbe wie Codeshare. Tatsächlich ist diese „Interline-Vereinbarung“ eine grundlegendere Form der Partnerschaft als ein Codeshare, mit der jede Fluggesellschaft die Flüge der anderen Fluggesellschaft auf derselben Route buchen kann. Dies ermöglicht einen reibungsloseren Check-in, reibungslose Verbindungen und einen inklusive Gepäcktransfer.

Kenya Airways besitzt 12 Boeing 737, was etwas mehr als 30% seiner Flotte entspricht. Foto: Alan Wilson über Wikimedia Commons

Codeshare-Vereinbarungen würden dies auf die nächste Stufe heben, wobei eine Fluggesellschaft einen Flug im Auftrag der anderen unter Verwendung ihres Flugcodes durchführt. Auf diese Weise können Vielflieger einer Fluggesellschaft in der Regel Punkte / Meilen sammeln und Flüge bei der anderen Fluggesellschaft einlösen, während sie gleichzeitig andere Vorteile für den Loyalitätsstatus genießen.

Was halten Sie von dieser neuen Partnerschaft? Sind Sie schon einmal mit einem Flugzeug geflogen? Lass es uns in den Kommentaren wissen.

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