August 10, 2022

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Flugzeugkabinendesigns in der engeren Auswahl für die Crystal Cabin Awards 2022

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Francesca Street, CNN

Von einem Flugzeugkonzept mit einem „Unterwasser“-Twist bis hin zu einem KI-basierten Lebensmittelscanner, der die Essgewohnheiten der Passagiere moderiert, beleuchtet die Shortlist der Crystal Cabin Awards 2022 auffällige Ideen, die die Zukunft der Luftfahrt sein könnten.

Die in die engere Wahl gezogenen Konzepte sind in acht Kategorien unterteilt, von innovativen Kabinendesigns, die das Passagiererlebnis neu erfinden, bis hin zu umweltorientierten Konzepten, die der Luftfahrtindustrie helfen könnten, nachhaltiger zu arbeiten.

Angus Baigent, Direktor für Marketing und Öffentlichkeitsarbeit bei Hamburg Aviation, der Agentur, die die Crystal Cabin Awards organisiert und die Luftfahrtindustrie in der deutschen Stadt Hamburg vertritt, sagte CNN-Reisen dass die Crystal Cabin-Jury nach Konzepten sucht, die nicht nur optisch auffallen, sondern auch etwas grundlegend anderes für Airlines und Passagiere bieten.

Futuristische Flugzeugkabinen

Zu den Kabinendesigns der nächsten Generation auf der diesjährigen Shortlist gehört das zweistufige AirSleeper-Konzept des Konstruktionsbüros MMILLENNIUMM.

Abgestufte Flugzeugkabinenkonzepte – die a Feature der letztjährigen Crystal Cabin Shortlist — im Allgemeinen darauf abzielen, den Platz in der bestehenden Flugzeugkabine zu maximieren.

Indi Rajasingham, CEO von MMILLENNIUMM, schlägt vor, dass dies auch das Ziel von AirSleeper ist – der Sitz würde Reisenden auf beiden Ebenen die Option eines erweiterten Bettes sowie Platz zum Arbeiten oder Faulenzen bieten.

AirSleeper ist seit 2010 in Arbeit.

„Wir sind begeistert, dass die Zukunft, die wir vor einem Jahrzehnt vorhergesagt und ins Leben gerufen haben, an Fahrt gewinnt, da diese Konzepte öffentliche Anerkennung finden“, sagte Rajasingham gegenüber CNN Travel.

Ein weiteres innovatives Kabinendesign auf der diesjährigen Shortlist ist der Concept Explorer von Lufthansa Technik, eine Tochtergesellschaft der deutschen nationalen Fluggesellschaft. Explorer ist ein Privatjet mit einem internen Projektorsystem, das die Kabinendecke und einige Wände mit unglaublichen Projektionen, einschließlich Unterwasserszenen, bedeckt.

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AirSleeper und Explorer befinden sich noch in der Designphase, aber andere Crystal Cabin-Nominierte, wie z Collins Aerospace Airlounge mit nicht neigbarem Business-Class-Sitz, sind weiter weg. Airlounge, die Idee der Designagentur PriestmanGoode, wird zusammen mit der finnischen Fluggesellschaft Finnair und der Designagentur Tangerine produziert und zielt darauf ab, einen privaten, kokonartigen Raum für Reisende zu schaffen.

Ein weiterer Nominierter, The Booth von Virgin Atlantic – entworfen von der britischen Fluggesellschaft in Zusammenarbeit mit der Agentur Factorydesign und produziert von der Firma AIM Altitude für die Kabinenausstattung – wurde Ende letzten Jahres uraufgeführt. The Booth, das jetzt in einem der A350-Flugzeuge von Virgin Atlantic in seinen Premium-Kabinen eingesetzt wird, ist ein Sofa im Lounge-Stil für zwei Personen, umgeben von Touchscreens und ergänzt durch einen Tisch.

Die Shortlist umfasst nicht nur etablierte Namen in der Luftfahrt – eine der Crystal Cabin Award-Kategorien konzentriert sich speziell auf Einreichungen von Universitäten. Zu den Nominierten in dieser Kategorie für 2022 gehören Jiayi Yu, Studentin an der Universität Reutlingen, mit ihrem drehbaren Flugzeugsitzdesign namens Shift Cabin Interior und Ken Kirtlands Design für einen elektrischen Kurzstreckenflugdienst namens Portal.

Baigent von Hamburg Aviation stellte fest, dass es interessant sei zu sehen, wie sich Studenten der Universität der Flugzeugkabine nähern.

„Menschen, die im universitären Kontext arbeiten […] Ihre Herangehensweise an einige dieser Probleme oder einige dieser Designprobleme wird sehr unterschiedlich sein“, sagte Baigent.

Erbe der Pandemie

Das anhaltende Erbe der Pandemie spiegelt sich auch in einigen der Nominierten wider, darunter der schicke Switch-Sitz von Style and Design, der sich eine Premium-Economy-Kabine mit weniger Passagieren vorstellt, die auf sesselähnlichen Sitzen verteilt sind.

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Zu den Nominierten in der Kategorie „Saubere Kabine“ – ein neuer Eintrag für 2021, der auch in diesem Jahr übrig bleibt – gehört das AirShield-Gerät von Pexco Aerospace, das in Zusammenarbeit mit der Designfirma Teague hergestellt wurde und den Luftstrom der Flugzeugkabine verbessern soll, indem es einen unsichtbaren „Schild“ erzeugt „um Fahrgäste herum.

Teague ist auch für das Design der Elevate-Kabine nominiert, die eine gehobene Kabine mit „schwebenden“ Sitzen visualisiert. Die Kabinenmöbel von Elevate würden nicht am Boden befestigt, sondern mit der Seitenwand und dem Gang verbunden. Teague, der für dieses Design in Zusammenarbeit mit dem Luft- und Raumfahrthersteller NORDAM nominiert wurde, schlug in einer Erklärung vor, dass sein Elevate-Konzept den Passagierraum des Flugzeugs vergrößern könnte.

Andere Nominierte konzentrieren sich darauf, die Flugzeugkabine nachhaltiger zu gestalten, wobei der Flugzeugsitzkissenhersteller Metzo in Zusammenarbeit mit dem Herstellerunternehmen The Vita Group für sein vorgeschlagenes Recyclingsystem für alte Flugzeugkissen nominiert wurde.

Biometrie und KI-Technologie sind auch in einigen der in die engere Wahl gezogenen Designs enthalten. Der KI-basierte Airspace Food Scanner von Airbus Operations wurde entwickelt, um Daten über den Lebensmittelverbrauch von Passagieren an Bord zu erfassen, damit die Fluggesellschaften entsprechend reagieren können.

Unterdessen bietet das Technologieunternehmen Gentex Corporation ein kamerabasiertes biometrisches Iris-Scansystem an, das in die Rückenlehne des Flugzeugs eingebaut werden könnte, während MYZONE von ACM Aircraft Cabin Modification die Technologie zur Geräuschunterdrückung in Kopfstützen von Flugzeugsitzen integriert.

Nach vorne schauen

Baigent sagte, die Auswahlliste zeige den „Umfang der nahen Zukunft“ der Flugzeuginnenausstattung und „die ferne Zukunft“.

Die Bandbreite der angebotenen Konzepte deutet auf eine sich ständig verändernde Luftfahrtlandschaft hin, fügte er hinzu.

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„Wenn Sie 20 oder 30 Jahre bis 2022 zurückblicken, wird es eine ganz andere Erfahrung sein als jetzt, aber ich denke, Sie können wirklich sehen, in welche Richtung einige dieser Designs gehen“, sagte Baigent.

Die Finalisten der Crystal Cabin werden voraussichtlich Ende Mai bekannt gegeben und die von einer Jury aus 28 Luftfahrtexperten ausgewählten Gewinner werden im Juni auf der Aircraft Interiors Expo in Hamburg, Deutschland, gekrönt.

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