März 28, 2024

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Drei deutsche Fluggesellschaften fordern eine klare EU-Klimapolitik

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Drei deutsche Fluggesellschaften fordern eine klare EU-Klimapolitik

Deutschland hat die Lufthansa Group, Fraport und den Flughafen München Unterstützt Klimaschutzziele der Europäischen Union (EU), um den Luftverkehr bis 2050 CO-neutral zu machen.

Das Trio forderte auch eine Klimapolitik, die alle ausbalanciert, auch Konkurrenten außerhalb Europas.

„Wir brauchen eine Politik, die den Klimawandel (Carbon Leakage) sowie Verkehr und CO₂-Emissionen verhindert“, so die Fluggesellschaften.

Alle drei fordern das Europäische Parlament und den Rat auf, die Empfehlungen der EU zu verbessern, Regelungen für einen effektiven Klimaschutz zu schaffen und die Wettbewerbsfähigkeit europäischer Drehkreuze und Airlines zu erhalten.

Carston Spoor, Vorstandsvorsitzender der Deutschen Lufthansa, sagte: „Die CO2-Emissionen des Flugzeugs werden reduziert und nicht durch die derzeit geplanten Maßnahmen reduziert.

Dadurch wird Europa in der Verkehrspolitik abhängiger von Drittstaaten. Dies ist möglicherweise nicht die Absicht der politischen Entscheidungsträger.

Unter dem Namen „Fit for 55“ hat die Europäische Kommission (EK) in ihrem Klimaschutzpaket drei Maßnahmen für den Luftverkehr vorgeschlagen.

Zu diesen Maßnahmen gehören die Verschärfung der Kerosinsteuer, der Emissionshandel (ETS) und die Einführung eines zunehmenden Mixes nachhaltiger Flugkraftstoffe (SAFs).

Deutsche Fluggesellschaften suchen nach einer genauen Klimaschutzagenda, während sie die Dekarbonisierung von Betrieben durchführen, die mit kostspieligen Investitionen verbunden sind.

Wenn die aktuellen Pläne ohne die richtigen Änderungen umgesetzt werden, wird das Fit for 55-Paket voraussichtlich die einseitigen Kosten für europäische Netzwerkfluggesellschaften und Drehkreuze erhöhen.

Auch Konnektivität, Bewertung und Beschäftigung in Europa werden mit den neuen Maßnahmen verwässert.

Fraport-Vorstandsvorsitzender Dr. Stefan Schulte sagte: „Ja, wir brauchen mehr Kraft und Tempo beim Klimaschutz! Es geht nicht um das „Ist es“, sondern um das „Wie“ einer ehrgeizigen Klimapolitik. Ebenso wollen wir das Risiko von Carbon Leakage und Wettbewerbsverzerrungen vermeiden.

Im Januar gab Lufthansa es bekannt Angesichts ITA Airways, die nationale Fluggesellschaft im Besitz der italienischen Regierung, erwirbt 40 % der Anteile.

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