Oktober 17, 2021

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Deutsche Autohersteller führen Merkel zum Chipmangel auf

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Deutsche Autohersteller haben sich an die Regierung von Angela Merkel gewandt, um einen großen Mangel an Halbleitern zu beheben, die die Produktion in einer der größten Industrien des Landes zu stören drohen.

Bis Ende letzten Jahres hatte die Nachfrage nach kritischen Chips für die unerwartete Erholung globaler Autos stark zugenommen, und die Halbleiterhersteller, die größten Verbraucher von Smartphone- und Tablet-Herstellern, konnten sie nicht befriedigen.

Es ist zu hoffen, dass die politische Intervention dazu beitragen wird, die Automobilzulieferer auf die Liste der bevorzugten Kunden der Chiphersteller zu setzen, insbesondere in Asien. Branchenkennern zufolge gehören Autohersteller derzeit jedoch nicht zu den Top Ten auf dieser Liste und bevorzugen Technologie-Giganten wie Samsung und Huawei.

Der Konzern sagte, Volkswagen, der weltweit größte Autobauer, sei gezwungen gewesen, Zehntausende von Arbeitern zu betrügen, die in den ersten Monaten des Jahres mindestens 100.000 Autos produzierten.

Auch Mercedes-Benz Daimler musste die Produktion einstellen. Das deutsche Werk in Ford Sarlois wurde bis Mitte Februar stillgelegt.

Die deutsche Auto-Lobby VDA erklärte am Dienstag in einer Erklärung, dass sie weltweit ernsthafte Anstrengungen unternehme, um die Versorgung der Automobilindustrie mit Halbleitern zu verbessern. “Wir stehen in dieser Angelegenheit mit der Bundesregierung in Kontakt”, fügte sie hinzu.

Der Schritt des VDA erfolgt, nachdem die US-Regierung Joe Biden und die neue Regierung um Hilfe gebeten haben. Es fanden Gespräche zwischen dem japanischen Automobilherstellerverband und Regierungsbeamten statt.

Das deutsche Wirtschaftsministerium sagte, es habe “die Situation genau überwacht” und sei mit Automobilunternehmen in Kontakt getreten, die Schwierigkeiten hätten, Chips von asiatischen Lieferanten zu erhalten.

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Im Mittelalter ist „Expansion wichtig und entscheidend [semiconductor manufacturing] Kapazität in Deutschland und Europa “und finanzierte 18 Unternehmen, um Chipfabriken im Land zu errichten.

Analysten gehen davon aus, dass Halbleiterunterbrechungen Wochen dauern können, da der Hochlauf von Halbleiterverteilungen drei bis sechs Monate dauern kann.

Laut Frank Biller, Investment Analyst bei der LBW Bank in Deutschland, können Autos in diesem Jahr weltweit Autos mit einer Größe von nur 2,2 Metern produzieren. Moderne Fahrzeuge enthalten Dutzende von Chips, die alles von Parksensoren bis hin zu Unterhaltungssystemen antreiben.

Die Krise kommt zu einer Zeit, in der Führungskräfte von Autos, insbesondere in China, ein starkes Wachstum der Autoverkäufe verzeichnen. Mit der Angelegenheit vertraute Personen sagen, dass Volkswagen ohne Mangel an Halbleiterversorgung zusätzliches Personal eingestellt hätte, um die gestiegene Nachfrage zu befriedigen.

Der in Wolfsburg ansässige Konzern rechnet jedoch damit, den Produktionsausfall in der zweiten Jahreshälfte auszugleichen.

Zusätzliche Berichterstattung von Kana Inagaki, Tokio, und Peter Campbell, London

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