März 29, 2024

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Der Kohleboom befeuert Grindrods Pläne, die Kapazität in Mosambiks größtem Hafen zu verdreifachen

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Hafen von Maputo: Foto: Grindrod

Hafen von Maputo: Foto: Grindrod

Grindrod, der in Johannesburg notierte Logistikbetreiber, plant, die Kapazität seiner Trockengut-Hafenterminals in Mosambik zu verdreifachen, um der wachsenden Nachfrage nach Kohleexporten aus dem benachbarten Südafrika gerecht zu werden, teilte das Unternehmen am Montag mit.

Die Kapazität des zu 100 % unternehmenseigenen Terminals im Hafen von Maputo, dem größten des Landes, wird bis Ende Juni von 1,5 Millionen Tonnen auf 4,5 Millionen Tonnen pro Jahr steigen. Während die des zu 65 % im Besitz von Matola befindlichen Kohleterminals „kurz- bis mittelfristig“ von derzeit 7,3 Millionen Tonnen auf 12 Millionen Tonnen pro Jahr steigen wird, sagte Grindrod in einer Erklärung auf seiner Website.

Die Entscheidung des Unternehmens kommt, da die Nachfrage nach Kohle mit der Erholung der Volkswirtschaften von Covid-19 gestiegen ist und südafrikanische Bergbauunternehmen aufgrund von Störungen in Häfen und Eisenbahnen auf der ganzen Welt nach Alternativen für den Export ihrer Waren suchen, was möglicherweise Milliarden von Dollar kostet entgangener Gewinn.

Doch Mosambik ist nicht ohne Herausforderungen. Lastwagen, die die südafrikanische Grenze nach Mosambik überqueren, können manchmal bis zu drei Tage in Schlangen von über 15 Kilometern Länge warten.

„Für beide Projekte ist es entscheidend, Straßen- und Schienenengpässe entlang des Korridors zu beseitigen“, sagte Grindrod.

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