Mai 17, 2022

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Curbside Management Nieren im Lieferchaos

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Mit dem Aufkommen von Lieferdiensten, Mitfahrdiensten, Mikromobilität und Essen im Freien während der Pandemie stieg die Nachfrage nach Platz am Straßenrand. Dies hat den Bedarf der Städte an Bordsteinmanagementlösungen erhöht.

„Sie haben diese riesige Nachfrage nach diesen Immobilien, die dort nicht wirklich immer existierten, also versuchen sie darüber nachzudenken, wie sie das definieren, zulassen und verwalten können, um sicherzustellen, dass sie die Einnahmen erzielen, die sie benötigen und versuchen herauszufinden, wie sie das öffentliche Wohl maximieren können, da sie das auch tun. Scott DeLancey, SVP für Produktmanagement und Strategie bei T2-Systeme, sagte PYMNTS.

Im Dezember, Siehe Mobilität schloss die Übernahme von T2 Systems ab und sagte, dass eine der Dienstleistungen, die sie anbieten werden, das Curbside Management ist, das die Fotoüberwachungslösungen von Verra Mobility mit der Parktechnologie von T2 Systems kombiniert.

Heute bietet T2 Systems Software- und Hardwarelösungen für das Parken an, während die Dienstleistungen von Verra Mobility die Verwaltung von Mauttransaktionen und Verstößen für gewerbliche Flotten und Mietwagenunternehmen sowie den Betrieb von Radarkameras umfassen, die Regierungen eine Fotoüberwachung ermöglichen.

„Das sind einige der Dinge, über die wir gerade konzeptionell nachdenken, und wie wir das auf Dinge ausweiten können, die wir bereits aus einer T2-Perspektive gemacht haben, und jetzt einige der Fähigkeiten hinzufügen, die Verra mit Beziehungen hat, Technologie und solche Dinge“, sagte DeLancey.

Das Chaos am Bordstein lösen

Um die Probleme von Lieferfahrzeugen, die den Verkehr blockieren, und Mikromobilitätsrollern, die Bürgersteige verunreinigen, zu lösen, wenden sich Städte an Parktechnologieanbieter, um die Parkplätze zu definieren, Zahlungen für die Nutzung dieser Flächen zu erleichtern und die Durchsetzung zu ermöglichen.

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Das Hinzufügen von kamerabasierter Technologie, wie z. B. Nummernschild-Erkennungstechnologie, die an Parküberwachungsfahrzeugen montiert ist, hilft bei der Automatisierung der Prozesse der Überprüfung der Einhaltung, des Fotografierens der Fahrzeuge und des Ausstellens von Vorladungen.

„Das ist eine Menge von dem, was passiert und wie wir darüber nachdenken, das Chaos zu definieren, zu lösen und Ordnung in dieses Chaos zu bringen, das da draußen ist“, sagte DeLancey.

T2 Systems löst auch die Herausforderung der Durchsetzung von Genehmigungen für Mitfahrgelegenheiten oder Fahrgemeinschaften, die von zwei oder mehr Fahrzeugen geteilt werden können. Campus und Städte können die Technologie des Unternehmens nutzen, um herauszufinden, welche Fahrzeuge Teil dieser Genehmigung sind, um zu sehen, ob sich mehr als eines in der Gegend befindet, obwohl dies nicht der Fall sein sollte, und dann Vorladungen für diejenigen ausstellen, die gegen die Regeln verstoßen haben.

„Es ist wirklich schön, weil diese Genehmigungen für Fahrgemeinschaften oft viel billiger sind und/oder bevorzugte Parkplätze innerhalb des Campus erhalten, zum Beispiel auf dem Universitätsgelände“, sagte DeLancey.

Bezahltes reibungsloses Parken

Während diese Parkprobleme oft als Problem in größeren Städten angesehen werden, gibt es auch Probleme, die mittelgroße und kleinere Städte herausfordern. Einer davon ist, dass in kleineren Städten dasselbe Team sowohl die Strafverfolgung als auch die Parkraumüberwachung durchführen kann. Durch den Einsatz von Technologie können sie die Parkdurchsetzung, Codedurchsetzung und Jaywalking-Zitate automatisieren.

Eine weitere Herausforderung für kleine und mittelgroße Städte besteht darin, dass sie zum ersten Mal kostenpflichtige Parkplätze hinzufügen, weil die Umsatzsteuereinnahmen während der Pandemie gesunken sind. Die Einrichtung von Genehmigungen oder Zählern erfordert, dass sie auch Zahlungen verwalten.

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„Sie haben vielleicht Kartenzahlungen in ihrem Genehmigungsamt oder ähnliches, aber nichts in dem Umfang, womit sie sich beim Parken befassen müssten“, sagte DeLancey und fügte hinzu, dass sie einen Anbieter brauchen, der eine schlüsselfertige Lösung anbieten kann, die Folgendes beinhaltet ein integriertes Zahlungsangebot und PCI-Konformität.

Eine dritte Herausforderung für diese Städte ist die Sammlung von Zitaten. Sie versuchen oft, dies auszulagern, weil sie zwar die Arbeit hinzugefügt haben, die mit dem gebührenpflichtigen Parken verbunden ist, aber möglicherweise keine Mitarbeiter hinzugefügt haben.

„Das ist etwas anderes, was wir tun“, sagte DeLancey. „Am Ende haben Sie also drei Bereiche, die wir mit Zahlungen abdecken können, die mit der Parkmanagementlösung einhergehen, die einen Großteil der Arbeit ausgleichen, die eine Stadt, insbesondere eine kleine oder mittelgroße Stadt, nicht unbedingt leisten könnte anderweitig absorbieren.“

Durch das Angebot dieser Dienste und einer Vielzahl von Zahlungsoptionen erleichtert T2 Systems sowohl diesen Städten und Universitäten als auch den Fahrern, die sie besuchen, die Parkkontrolle und die Verwaltung am Straßenrand.

„Wir wollen so reibungslos und hinter den Kulissen wie möglich sein, denn Parken ist nicht das Ziel“, sagte DeLancey. „Wenn jemand zur Universität, zum Abendessen oder in ein Einkaufszentrum oder einen Laden geht, ist der Parkplatz ein Schritt auf der Reise – meistens ist er nicht das Endstadium der Reise. Also versuchen wir alles, was wir tun können, um es so transparent und reibungslos wie möglich zu machen.“

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NEUE ZAHLUNGSDATEN: AUTHENTIFIZIERUNG VON IDENTITÄTEN IN DER DIGITALEN WIRTSCHAFT – DEZEMBER 2021

Etwa:Mehr als die Hälfte der US-Verbraucher sind der Meinung, dass biometrische Authentifizierungsmethoden schneller, bequemer und vertrauenswürdiger sind als Passwörter oder PINs – warum verwenden sie also weniger als 10 %? PYMNTS hat in Zusammenarbeit mit Mitek mehr als 2.200 Verbraucher befragt, um diese Lücke zwischen Wahrnehmung und Nutzung besser zu definieren und Wege zu finden, wie Unternehmen die Nutzung steigern können.

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