Januar 27, 2022

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2021, Jahresrückblick: Flusstouren und Kreuzfahrten: Travel Weekly

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“ICHWenn Sie verwirrt und frustriert sind, beobachten Sie die Situation“, sagte Tom Jenkins, CEO des Europäischen Tourismusverbandes, im Mai.

Er bezog sich auf den Stand der Grenzöffnungen und -schließungen in Europa, Wochen nachdem Europa im April angekündigt hatte, die Anforderungen für geimpfte Reisende, die den Kontinent besuchen möchten, zu erleichtern.

Wenn Reiseveranstalter mit Ankündigungen über Pläne zur Wiederaufnahme der Routen in Europa reagierten, sagten die meisten nur, dass sie die Touren in den kommenden Monaten wieder aufnehmen würden.

Und einige, wie die Giganten Travel Corporation und Globus, haben erklärt, dass sie nur geimpfte Reisende akzeptieren werden, wenn Land- und Flussreisen wiederbelebt werden.

Die amerikanischen Flussschiffsunternehmen American Queen Voyages und American Cruise Lines begannen im März mit dem Segeln, obwohl auch Inlandsboote nicht ohne Unsicherheiten verliefen, insbesondere im pazifischen Nordwesten.

Im Juni begannen die Flusskreuzfahrten in Europa offiziell mit der Fahrt der SS La Venezia, der renovierten ehemaligen Flussgräfin, von Uniworld Boutique River Cruises. In der folgenden Woche folgte die Taufe des neuen SS Sao Gabriel am Fluss Douro.

Bis zum Jahresende sollte die Branche noch einige Höhen und Tiefen durchleben, doch überraschenderweise hatte das Rekordhochwasser in Deutschland, Belgien, den Niederlanden, Luxemburg und der Schweiz im Juli relativ wenig Auswirkungen auf Flusskreuzfahrtunternehmen. Dies lag zum Teil daran, dass viele Linien den Betrieb noch nicht wieder aufgenommen hatten, aber selbst solche, die dies taten, wie Uniworld, berichteten, dass die Kreuzungen normal funktionierten.

Deutlicher waren die Absagen von Weihnachtsmarktkreuzfahrten, die auf Jahresschließungen in Österreich und Deutschland zurückzuführen waren.

Die Reiseveranstalter haben 2021 größtenteils wieder auf inländische Produkte umgestellt, deren Abfahrten im Großen und Ganzen zuverlässig sein könnten.

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Der Fokus auf die Erfahrung und das Erbe schwarzer Reisender gewann an Bedeutung, als die National Blacks in Travel and Tourism Collaborative und die Cultural Heritage Alliance for Tourism, ein in Miami ansässiger Reiseveranstalter in schwarzem Besitz, einen nationalen Roadtrip zur Weiterentwicklung der schwarzen Kultur starteten. und denkmalgeschützte Produkte.

Die M&A-Aktivitäten spiegelten sowohl die Cashflow-Probleme der Betreiber als auch die von den Investoren ins Auge gefassten Möglichkeiten wider. Die Hornblower Group, Muttergesellschaft von American Queen Voyages, hat einen Einkaufsbummel begonnen und Tagesausflugsanbieter wie Walks, Shore Excursions of America und Cruising Excursions in Großbritannien übernommen und den Betrieb im Schwierigkeitsgrad ShoreTrips wieder aufgenommen.

Der Kleingruppen-Reiseveranstalter G Adventures erhielt im Februar eine Beteiligung von Certares, und der Rivale Intrepid Travel verkaufte im darauffolgenden Monat eine Minderheitsbeteiligung an die französische Investmentgesellschaft Genairgy.

Lindblad Expeditions, hauptsächlich im Bereich Expeditionskreuzfahrten tätig, erweiterte sein Angebot an Abenteuerreisen durch den Erwerb einer Mehrheitsbeteiligung am Reiseveranstalter Classic Journeys und den Erwerb der Betreiber DuVine Cycling + Adventure Co. und Off the Beaten Path .

Und im Großhandel verkaufte Expedia Classic Vacations an die Unternehmen in Najafi.

Um der grenzenlosen Natur des Tourens ein Ende zu setzen, ist der Weltraumtourismus im Jahr 2021 endlich Realität geworden und endet die Jahrzehnte des “Wann?” Nach Jeff Bezos’ Blue Origin haben Richard Bransons Virgin Galactic und Elon Musks Space X nicht-kommerzielle Reisende in den Weltraum getrieben.

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